La modificación de la ordenanza de movilidad para prohibir que las sillas autopropulsadas circulen con más de una persona y el debate sobre la calidad del transporte público han centrado la Tertulia Municipal en Hoy por Hoy Benidorm, con la portavoz del Gobierno local, Lourdes Caselles (PP), y la portavoz socialista, Cristina Escoda.
Ambas han coincidido en valorar positivamente la nueva regulación de estos vehículos, cuyo uso inadecuado había generado situaciones de riesgo para peatones y otros usuarios de la vía pública. La reforma establece que las sillas autopropulsadas, incluidas las que disponen de dos asientos, solo podrán circular con una persona.
Caselles ha explicado que la modificación responde a una demanda ciudadana y a la necesidad de adaptar la normativa a la realidad de Benidorm. La portavoz popular ha recordado que la ordenanza ya contemplaba requisitos para utilizar estos vehículos, destinados a personas con movilidad reducida, pero señala que se habían detectado usos indebidos, especialmente entre quienes los alquilan y después los ceden a personas que no cumplen las condiciones exigidas.
La responsable municipal ha advertido también de situaciones en las que varios usuarios circulaban juntos, realizaban carreras o utilizaban las aceras de forma peligrosa. Por ello, defiende que la reforma permitirá reforzar el control policial y reducir los riesgos para los peatones.
Por su parte, Escoda respalda la medida y ha felicitado a la Policía Local por las inspecciones que realiza sobre estos vehículos y los patinetes eléctricos. La portavoz socialista considera que la nueva regulación aporta una herramienta más para actuar frente a comportamientos que, según señala, se habían convertido en un problema en algunas zonas de la ciudad.
La modificación deberá superar un periodo de información pública de 30 días tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia. Una vez resueltas, en su caso, las posibles alegaciones y publicada la aprobación definitiva, la nueva regulación entrará en vigor. Según ha explicado Caselles, el régimen sancionador ya contempla las infracciones relacionadas con el incumplimiento de las normas de movilidad.
Más diferencias han surgido al analizar el uso creciente de patinetes y otros vehículos de movilidad personal y su posible relación con las deficiencias del transporte público en Benidorm.
Escoda sostiene que una red de autobuses más económica, frecuente y fiable contribuiría a reducir la dependencia del vehículo privado y de otros medios de transporte. A su juicio, el servicio actual presenta dificultades de precio, frecuencia y capacidad que desincentivan su utilización.
La portavoz socialista ha puesto como ejemplo las esperas prolongadas en las paradas y los autobuses que pasan completos sin recoger a todos los viajeros. También ha aludido a los problemas de trabajadores que necesitan llegar puntualmente a sus puestos y dependen del transporte colectivo para desplazarse.
En este sentido, defiende que una mayor frecuencia, con autobuses cada diez o quince minutos en determinadas conexiones, facilitaría los desplazamientos entre barrios como el Rincón de Loix, el centro y la zona de la Cala, y haría más competitivo el transporte público frente al coche particular.
Caselles ha reconocido que el servicio necesita mejoras y asegura que el Ayuntamiento ha solicitado a la Generalitat Valenciana, administración competente, ampliaciones de horarios y un mayor número de autobuses. También señala la renovación de buena parte de la flota, con vehículos eléctricos.
No obstante, la portavoz del Gobierno local considera que el problema no se limita a las características del servicio, sino que también existe una pérdida de hábito en el uso del transporte colectivo. En su opinión, es necesario desarrollar campañas de concienciación para que los ciudadanos recuperen la costumbre de desplazarse en autobús, tanto por razones económicas como por motivos de sostenibilidad y movilidad urbana.
El debate ha abordado asimismo la expansión de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, cada vez más utilizados por ciudadanos de distintas edades para acudir al trabajo, estudiar o realizar desplazamientos cotidianos.
Las dos portavoces han coincidido en que la extensión de estos medios de transporte exige una adaptación continua de la normativa y una mayor responsabilidad por parte de los usuarios. Caselles destaca la labor de información y vigilancia de la Policía Local, mientras que Escoda insiste en la necesidad de compatibilizar el uso de estos vehículos con la seguridad de peatones y conductores.
La tertulia ha concluido con un punto de acuerdo sobre la necesidad de revisar y mejorar el transporte público de Benidorm, aunque con distintos matices sobre el peso que deben tener la calidad del servicio y la concienciación ciudadana para fomentar su utilización.